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美國財政部取消對中國“匯率操縱國”的認定;傳寧德時代擬入股阿斯頓·馬??;農夫山泉毀林取水?官方回應來了

2020-01-14 15:25 | 作者:

早安!來了來了,中企早報帶著新鮮資訊走來了~ 

先來看宏觀要聞:

【美國財政部取消對中國“匯率操縱國”的認定】

美國財政部13日公布半年度匯率政策報告,取消對中國“匯率操縱國”的認定。(新華社)

【習近平:要深化金融領域反腐敗工作加大國有企業反腐力度】

1月13日消息,習近平在十九屆中央紀委四次全會上發表重要講話強調:要堅決查處各種風險背后的腐敗問題,深化金融領域反腐敗工作,加大國有企業反腐力度,加強國家資源、國有資產管理,查處地方債務風險中隱藏的腐敗問題。要堅決查處醫療機構內外勾結欺詐騙保行為,建立和強化長效監管機制。(新華網)

【商務部:美國對我可穿戴監測設備、系統及其組件發起337調查】

1月13日消息,據商務部網站,2020年1月10日,美國國際貿易委員會(ITC)決定對可穿戴監測設備、系統及其組件(CertainWearable Monitoring Devices, Systems, and Components Thereof)發起337調查。該調查由美國Philips North America公司和荷蘭KoninklijkePhilips N. V.公司于2019年12月10日依據《美國1930年關稅法》第337節規定向ITC提起,指控對美出口、在美進口和在美銷售的上述產品侵犯其專利權,請求ITC發布有限排除令和禁止令。名碩電腦(蘇州)有限公司和英華達(上海)科技有限公司涉案。(中國網)

大佬新動態,王·簡單粗暴·興卸載百度APP:

【王興:瀏覽器總跳轉到百度APP,所以我把百度刪了】 1月13日晚間消息,美團CEO王興在飯否發文稱,在Chrome瀏覽器里點擊百度搜索結果總是會跳出到百度APP,為了解決這個惱人的問題,把百度APP刪了。(新浪科技)

來源:王興飯否截圖

張朝陽回應搜狐是否回港上市:

【搜狐CEO張朝陽:搜狐公司沒有回歸港股上市的打算】

1月13日,針對搜狐有無回歸港股上市的打算,搜狐董事局主席兼首席執行官張朝陽表示,搜狐公司沒有這個打算。搜狐旗下的暢游私有化過程還在進行,但正在進行中不能評價。(中證報)

巨頭的聯姻:

【騰訊音樂與抖音達成轉授權合作】

1月13日消息,目前騰訊旗下的酷狗音樂、酷我音樂以及QQ音樂都已經入駐抖音,后者的入駐時間相對較晚,其在抖音上發布第一條狀態的日期是2019年11月4日。知情人士稱,騰訊音樂與抖音已經正式開始了官方的聯動。除此之外,騰訊音樂的版權歌曲也會轉授權給到抖音。就此事求證雙方,抖音表示不予置評。截至發稿,暫未收到騰訊音樂回復。(36氪)

寧德時代即將入股英國頂級豪車阿斯頓·馬??? 【消息稱寧德時代擬入股阿斯頓·馬丁,雙方均不予置評】

1月13日消息,據英國天空新聞臺報道,中國動力電池龍頭企業寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”)正在考慮入股英國頂級豪車品牌阿斯頓·馬?。ˋston Martin)。

報道稱,包括寧德時代在內的多家公司近幾周正在與阿斯頓·馬丁進行談判,欲參與后者資本重組,但尚不清楚雙方是否已達成相關協議。

對于這一消息,寧德時代和阿斯頓·馬丁方面均不予置評。(澎湃新聞)

大自然的搬運工還是破壞者?

【“大自然的搬運工”毀林取水?官方回應農夫山泉疑似毀林】

1月13日消息,近日,一段稱農夫山泉未經審批,在武夷山國家公園內施工取水,破壞植被的視頻于網絡流傳。對此,武夷山國家公園管理局組織國家公園執法支隊、森林公安分局、生態部等部門組成調查組,趕赴到現場對有關情況進行核實,并于1月12日晚發布通報。

通報稱,視頻內的施工場地是農夫山泉的取水點,但是并不在武夷山國家公園范圍內,距離公園邊界有50多米。施工方在取水點附近修筑了一段約150米的施工便道,修建時間是2019年10月,那時便道所在區域并未劃入國家公園范圍。直到2019年12月25日,福建省人民政府批準的《武夷山國家公園總體規劃》才將這個便道的區域新調入國家公園范圍。對于修建施工便道時毀壞林木的情況,以及是否有經過審批等問題,武夷山市森林公安部門已在2019年11月18日立案調查,目前仍在調查中。(央視新聞)

滴滴發布春節出行措施:

【滴滴春節出行四項措施:司機服務費全額給司機】

1月13日,滴滴發布2020年春節公開信稱,“春節司機服務費”將全額給到司機。1月21日-2月3日(農歷廿七至大年初十)期間,根據城市供需預測情況,乘客在呼叫快車(含拼車)、優享、優步、專車時,需額外支付春節司機服務費,每單最低1元,最高9元。滴滴代駕也將根據城市收取6.6元、8元、8.8元和9.9元不等的春節司機服務費。春節司機服務費全部給到司機,平臺分文不取。(虎嗅APP)

恒大與戰投同意延長上市期限:

【中國恒大與戰投一致同意延長上市期限一年】

1月13日,中國恒大(3333.HK)發布公告稱,鑒于恒大地產重組上市工作正在有序推進,經與第一批及第二批戰略投資者友好協商,一致同意將700億人民幣股權投資增資協議中約定的實現重組上市期限延期,與第三批戰略投資者600億股權投資約定的期限保持一致,即由“2020年1月31日前”延期至“2021年1月31日前”。 同日,深深房(000029.SZ)發布延期復牌公告,繼續停牌推進重組。去年12月,深深房公告宣布:深深房與恒大的重組排他期和有效期由“2019年12月31日”延期至“2020年12月31日”。(中國企業家)

FILA增長令人矚目: 【安踏體育:2019年FILA品牌零售額同比增長55%-60%】

1月13日消息,安踏體育發布公告稱,在2019年第四季度,安踏品牌產品零售金額與2018年同期比較錄得10%-20%的高段增長,FILA品牌產品零售金額與2018年同期比較錄得50%-55%的增長,其他品牌產品零售金額與2018年同期比較錄得25-30%的增長。2019年全年FILA品牌產品零售金額與2018年同期比較錄得55%-60%的增長。(新浪港股)

OPPO回應年會醒酒區:

【OPPO談年會設輸液醒酒區:不鼓勵喝酒,但喝多了會照顧好】

春節臨近,各大公司的年會相繼召開。近日,有網友發布照片稱,OPPO年會現場專門設置醒酒區,多位員工躺在墊子上輸液,引發人們對“酒場文化”的討論。有網友留言稱,“沒人會把自己喝到需要打吊瓶吧”,“不好的風氣就要封殺”。

1月13日,OPPO公司一名員工向澎湃新聞透露,她今年參加了年會,醒酒區確實存在,但她沒喝酒。OPPO公司一位公關負責人表示,年會現場有一萬五千人,來自五湖四海,大家高興才多喝幾杯。但OPPO沒有酒文化。“公司不鼓勵喝酒,但如果喝多了,公司會照顧好。”(澎湃新聞)

跨境電商洋碼頭獲新融資: 

【洋碼頭獲新浪微博數億元D輪融資,宣布實現全年盈利】

1月13日,跨境電商洋碼頭宣布已完成數億元D輪融資,投資方為新浪微博。此外,網紅牛肉哥宣布投入1億元,成為洋碼頭合伙人。洋碼頭創始人兼CEO曾碧波之前曾宣布洋碼頭破局寒冬,實現全年盈利。據悉,本輪融資資金將用于進一步拓展短視頻和直播業務,加速構建海淘直播生態。(億邦動力)

數字證明,中國汽車消費市場潛力巨大:

【2019年保時捷全球銷量達280800臺,中國連續第五年成最大單一市場】

1月13日,保時捷發布2019銷量數據顯示,保時捷全球2019年新車交付量達280800臺,同比增長10%。其中,中國市場連續第五年穩居保時捷全球最大單一市場,新車交付量為86752臺,同比增長8%。(新京報)

胡潤報告:有錢人更愛LV~

【胡潤發布中國千萬富豪品牌傾向報告:LV取代蘋果奪冠,華為進前十】

1月13日,研究機構胡潤研究院發布《2020胡潤—中國千萬富豪品牌傾向報告》。

報告顯示,電子產品、手表和酒成為中國高凈值人群最青睞男士禮物,化妝品、珠寶和配飾是最受青睞女士禮物。路易威登取代蘋果,榮登最受高凈值人群青睞的送禮品牌之首,成為男女送禮的“雙冠”品牌。華為新進前十,成為繼茅臺之后第二個進入前十的中國品牌。(IT之家)

時代洪流,浩浩湯湯:

【微軟將正式終止支持Win 7:無法獲得新的安全更新等】

1月13日,微軟官網信息顯示,將于2020年1月14日(今日)對Windows 7終止支持。之后,Windows 7可以繼續啟動和運行,但運行Windows 7的電腦將無法獲得后續更新和技術支持,包括新的安全更新等。

微軟表示,2009年10月發行Windows 7時,已承諾為其提供10年產品支持,現在10年時間到期了,停止對Windows 7的支持可以讓資源集中于較新的技術和新的體驗。(騰訊科技)

為貝索斯點贊: 【亞馬遜公司創始人貝佐斯將為澳大利亞林火捐贈100萬澳元】

1月13日消息,據英國《每日郵報》報道,世界首富、美國亞馬遜公司創始人兼首席執行官杰夫·貝佐斯12日宣布,將為澳大利亞森林大火救援捐贈100萬澳元,主要用于所需的物資和服務。(新浪科技)

戈恩逃亡事件后續:

【媒體:戈恩逃亡事件影響發酵,日產高管加緊計劃與雷諾分拆】

1月13日消息,隨著戈恩逃亡事件繼續在日產雷諾聯盟中產生影響,日產的高管們加快了與雷諾分拆聯盟的秘密應急計劃。

根據幾位消息人士的說法,這些計劃包括在工程和制造部門的全面分割,以及日產董事會的變動。

兩名消息人士表示,盡管雙方都在努力改善關系,但與雷諾的合作關系已經變得有害。許多日產高管現在認為,雷諾拖累了日產。

全面分拆可能會迫使兩家汽車制造商在汽車業中尋找新的合作伙伴。(新浪財經)

。END 。

制作:武昭含  審校:高歡歡

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專欄

何振紅

《中國企業家》雜志社社長

馬吉英

《中國企業家》高級記者,關注汽車、...

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